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싼타페 2.0D TM 20만km 돌파했습니다

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출시한지 만 4년이 거의 다 됐으니 30만km 넘긴 차량도 드물지 않을 것 같은데 어쨌든 제가 20만km 달렸다니 끔찍하네요.


정보공유 차 소모품과 사고 수리를 제외한 정비 내역을 정리해봤습니다.

(엔진오일 교환은 1만km마다, 요소수는 누적 353리터(!) 주입했습니다.)


2만km

주행 중 안전관련 경고 6개 동시 발생(1) 

-> 진단 실패 (속도센서 이상 주장 묵살, S서비스센터)


3만km

주행 중 안전관련 경고 6개 동시 발생(2) 

-> 퓨즈박스 교체 (뻘짓, S서비스센터)


3.5만km

주행 중 안전관련 경고 6개 동시 발생(3) 

-> 우후륜 휠속도센서 교체 (해결, S서비스센터)


6만km

특정rpm 구간에서 소음 발생(1) 

-> 연료 호스 고정부품 개선품으로 교체 (7만에 재발, C서비스센터)

고속 깊은 브레이크시 진동 발생 

-> 전륜 디스크 교체 (C서비스센터)


8만km

특정rpm 구간에서 소음 발생(2) 

-> 연료 호스 보강 (복구 어렵게 떡칠했으나 12만km에 재발, C서비스센터)


여기까지 무상

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여기부터 유상


15만km

특정rpm 구간에서 소음 발생(3) 

-> 문제 부위 전체 탈거 후 재장착 (직영센터에서 망쳐놓은 걸 동네 파란손에서 해결)

영하 냉간시동시 엔진 부조 

-> 연료펌프 교체 (연료필터 1순위 의심이나 모비스 물류 대란으로 부품 공급지연, 점검만 받고 출차 대기 중에 파란손 사장님이 펌프 이상 소음이 들린다며 교체 권고. 멍게소리야했는데 교체하니 부조 해결!)

엔진/미션 마운트 교체

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